山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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企业信息
  • 山东东上智能装备有限公司

  • 公司注册地址:
    山东省枣庄市市中区东环路中段西侧铁路桥南60米处
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人投资或控股)
    主营产品:
    装载机配件 装载机变速箱 装载机发动机 装载机铲斗
联系方式
  • 联系人:
    孙先生
  • 职 位 :
    经理
  • 电 话 :
    400-0281766
  • 手 机 :
    18366666792
  • 地 址 :
    山东 枣庄 市中区 东外环工程机械园区
  • 客 服 :
    点击这里给我发消息
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  • 所 在 地:山东 枣庄
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详细信息

品牌:临工型号:江西临工933铲车驾驶室
配件适用对象:铲车规格:装载机驾驶室
电话咨询:134 0691 9296发货方式:快递或物流

装载机配件齐全,工程机械配件有:发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,被称为四大装载机配件
。发动机较为常见,这就就不多说了。
  变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,反斗压力油)、转向泵(供应转向压力油)、变速泵也称行走泵(供应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)。
  工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和反斗油缸。
  行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器
  驱动:传动轴,主差速器,轮边
  转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸
  装载机配件的变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种。




新闻资讯:

水泥搅拌桩多用于软土层的地基加固处理工程中,其基本原理是基于水泥加固土的物理化学反应过程,可通过专用机械


设备将水泥喷入待处理的软土地基内,并在喷注过程中上下搅拌均匀,使水泥与土发生水解和水分反应,使软土硬结而


提高地基强度,达到提高地基承载力的目的。但如何有效地控制水泥搅拌桩的成桩质量,确保软基处理的效果成为实际


施工中需要探索和研究的关键问题。

工程概况

  大瑞(大理至瑞丽)铁路D2K31+470~+595及D2K30+310~+610段路基为软土路基,从原地面往下地层依次为松


软土、淤泥质土、粉砂、淤泥质土以及硬性粉质黏土。该工程采用水泥搅拌桩进行软土路基处理,水泥搅拌桩总长度约


14.6万m。在D2K31+470~+595段桩间距1.0m,在D2K30+310~+610段桩间距1.1m,均按正三角形布置。设计参数及指


标;水泥掺入量至少12%;桩径为50cm;28天取芯强度R28不低于1.5MPa;单桩承载力不低于300KN;复合地基承载力不低


于0.16MPa。

施工准备

  现场准备

  施工现场场地事先平整好,清除桩位处地上、安徽直销龙工850铲车驾驶室出厂价 龙工30/50装载机驾驶室老款新款


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952h装载机驾驶室价格合适 临工956铲车驾驶室江苏配件厂低价销售 地下一切障碍。场地低洼时填好粘土,不得回填杂


土。提前检查水泥搅拌桩施工机械状况,保证机械具备良好及稳定的性能。

  试验准备

  备好满足设计要求的水泥,并按规定频率进行抽检试验。该工程水泥选用大理红山岩水泥厂生产的P.O42.5级普通硅


酸盐水泥。水泥的掺入量,由试验人员在现场取几组有代表性的土样送中心试验室试验,主要依据容量、液限、塑限确


定水泥量在12%~16%之间,并根据实际土质的干容重计算出每延米桩体的水泥用量为50~55kg/m左右。选择了5根桩进行


工艺性试验,分别按12%、13%、14%、15%、16%的掺量进行试桩。在试桩完成后28天将试桩挖出(露出桩头),取芯以进


行桩体强度检测、单桩承载力检测、复合地基承载力检测,总结施工工艺和控制要素,以指导水泥搅拌桩的施工。根据


工艺性试桩的施工及试桩检测报告,本着既能满足设计要求又不浪费的原则,该合同段确定水泥搅拌桩施工采用二搅二


喷的施工工艺。水泥搅拌桩水灰比为0.48,水泥掺量为13%。

施工工艺及质量控制

  二搅二喷的工艺流程为:钻机就位→检验、调整钻机→正循环钻进至设计深度→打开高压注浆泵(预喷持续30S)→


反循环提钻并喷水泥浆(提升速度为0.6m/min)→上升至工作基准面以下30~50cm(持续搅拌30S)→正循环复搅并喷浆


下沉→到底部喷浆停止→反循环提钻至地面(提升速度为0.7m/min)→成桩结束→施工下一根桩→清桩头验桩。

  施工过程的监控和管理是成桩质量的关键所在。经过工程实践,笔者认为施工过程的质量监控要点有以下几个方面


  灰浆池的选择

  选择合理的位置开挖配制水泥浆用的灰浆池,并用水泥砂浆抹面进行防水处理;测量放线布桩时要重点对控制性轴


线、桩位进行复查,满足要求后方可开钻。

  水泥剂量的控制

  为确保桩体水泥每米掺入量以及水泥浆用量达到设计要求,每台机械均应配备计算机记录仪,同时现场采用比重计


控制水泥浆稠度。做到一桩一配浆,一桩一清洗(灰浆池)。此外要指派专人负责水泥搅拌桩施工,全过程监控水


泥搅拌桩的施工过程。所有施工机械机械均应编号,现场技术员、钻机长、现场负责人、水泥搅拌桩桩长、桩距等制成


标牌悬挂于钻机明显处,确保人员到位,责任到人。

  桩长、桩位、桩径的控制

  桩长的控制不仅要看计量仪表,而且要在钻机搭架上做出明显的标记,在设计桩长深度位置、没进钻的钻顶的位置


贴上(划上)明显标记并写上数字,其他刻度用较小的标记;桩位控制时测量放样后应钉小桩,然后钻白灰点,垂直度


是桩位控制的关键,因为垂直度影响桩的承载力。用吊锤球的方法控制垂直度;桩径控制要求不小于设计直径,要


经常检查钻头,发现磨损超限时及时焊补。


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