山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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  • 山东东上智能装备有限公司

  • 公司注册地址:
    山东省枣庄市市中区东环路中段西侧铁路桥南60米处
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人投资或控股)
    主营产品:
    装载机配件 装载机变速箱 装载机发动机 装载机铲斗
联系方式
  • 联系人:
    孙先生
  • 职 位 :
    经理
  • 电 话 :
    400-0281766
  • 手 机 :
    18366666792
  • 地 址 :
    山东 枣庄 市中区 东外环工程机械园区
  • 客 服 :
    点击这里给我发消息
山西提供厂家轨道牵引车价格分析公铁机车驾驶安全防范常识

公铁两用牵引车、路轨二用调车机,5000吨以下公铁车支持定做,具体请询厂家

订货量(台) 价格
≥1 10000.0元/
  • 发 货 期:不限
  • 所 在 地:山东 枣庄
  • 手     机: 18366666792

详细信息

产品特性:公铁两用车品牌:山东东车
型号:5000吨以下工程机械种类:铁路编组调车机
订货号:公路铁路两用牵引车厂家货号:调车机
产品别名:铁路牵引车产品用途:铁路编组牵引
产品类型:全新规格:QY系列牵引车
是否跨境货源:否价格:具体方案定做
厂家订货周期:按照下单为准

公铁两用牵引车设备属于定做产品,具体请联系生产厂家提供报价方案。(所标数字电议)欢迎客户朋友合作洽谈。

公路铁路牵引车运行速度低,公铁两用车的用途分类,牵引力大,主要用于冶金行业、电厂、化工行业、港口、地方铁路、仓库的调车作业及车辆运行的牵引动力。工程车是多种用途的车辆,轻便灵活、运行速度高,范围大。它专可按作业要求配备不同的设备,进行各种作业,如起重、挖掘、装卸、除雪、清扫线路及架设接触网导线、检查维修接触网上部设备属等。公铁两用车大家用过吗 有推荐的吗公铁两用车是指可在公路行走和轨道运行的专用牵引车,主要用于轨道牵引、调车作业,也可用于轨道货物转运和不落轮镟床的配套设备。公铁两用车的工作原理用自己的话说一下,比较熟悉的朋友回答一下 5000吨公铁两用牵引车,4000吨铁路调车牵引车,3000吨铁路调车机,2000吨敞车编组牵引设备定做,500吨电动公铁两用牵引车厂家,1000吨编组卷扬机铁牛牵引车价格。(本详情页仅供参考,具体产品生产厂家和技术参数请联系厂家为准)







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此外,电力机车可以将接触网电能转供列车使用而不影响牵引功率,不用装设车下柴油发电机组,也不用发电车,提高列车的舒适度和经济性。

工矿调车机车介绍

无动力轨道车辆牵引车

牵引动力设备

城市轨道交通调车机车

地铁车辆段牵引车

(8)  不受外界条件限制在山区和高寒地区电力机车功率发挥更好。 二、电力机车的类

(9) 1、按机车轴数 

(10)  四轴车 轴式为B0-B0; 

 轴车 轴式为C0-C0B0-B0-B0;  八轴车 轴式为2(B0-B0)公铁两

(11) 

(12)  十二轴车 轴式为2(C0-C0)2(B0-B0-B0)。 

(13)  轴式 "B"表示一个转向架有2根轴;轴式 "C"表示一个转向架有3根轴;脚号"0"表示每个轴有一台牵引电机;"-"表示转向架之间是通过车体传递牵引力。 

(14) 2、按用途 

(15)    (1)客运电力机车。用来牵引各种速度等级的客运列车,其特点是速度较高,所需牵引力较小。 

(16) (2)货运电力机车:用来牵引货物列车,其特点是载荷大,牵引力大,但速度较低。 

(17) (3)客货通用电力机车:尤其是近年来新型电力机车中,其恒功运行速度范围大,可适用牵引客运列车,也可适用牵引货运列车。 

(18) 3、按轮对驱动型式 

(19) (1)个别驱动电力机车  指每一轮对是由单独的一台牵引电动机驱动的电力机车。 

(20) (2)组合驱动电力机车  指几个轮对用机械方式互相连接成组,共同由一台牵引电动机驱动的电力机车。 

(21) 现代电力机车大都采用个别驱动方式,而很少再采用组合驱动。4、按电流制类 

(22) 在铁道干线电力牵引中,电力机车主要按照供电电流制为直流制电力机车、流制电力机车和多流制电力机车。

(23)     ·直流制电力机车 

    即直流电力机车,它是由直流电网供电,采用直流牵引电机驱动的电力机车。它是发展最早的电力机车,·其接触网电压通常为1·5kV3kV直流电压。直流电力机车采用的直流牵引电动机结构简单、控制方便、易于维修、运用比较可靠。但由于接触网电压不高而使送电距离受到限制,变屯所数目增加,尤其不适于机车向大功率方向发展。其调速方法多采用调节起动电阻和改变电机连接方式,但能耗大并有一定冲击。目前,已大量使用晶闸管进行斩波调速,以实现无级调速而成为直流电力机车的发展方向。在意大利、西班牙、波兰、俄罗斯、日本、法国仍有相当数量的直流电力机车在运营。 


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