山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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企业信息
  • 山东东上智能装备有限公司

  • 公司注册地址:
    山东省枣庄市市中区东环路中段西侧铁路桥南60米处
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人投资或控股)
    主营产品:
    装载机配件 装载机变速箱 装载机发动机 装载机铲斗
联系方式
  • 联系人:
    孙先生
  • 职 位 :
    经理
  • 电 话 :
    400-0281766
  • 手 机 :
    18366666792
  • 地 址 :
    山东 枣庄 市中区 东外环工程机械园区
  • 客 服 :
    点击这里给我发消息
北京供应1000吨位城市轨道公铁牵引车实现产品组装周期的缩短

公铁两用牵引车、路轨二用调车机,5000吨以下公铁车支持定做,具体请询厂家

订货量(台) 价格
≥1 30000.0元/
  • 发 货 期:不限
  • 所 在 地:山东 枣庄
  • 手     机: 18366666792

详细信息

产品特性:公铁两用车品牌:山东东车
型号:5000吨以下工程机械种类:铁路编组调车机
订货号:公路铁路两用牵引车厂家货号:调车机
产品别名:铁路牵引车产品用途:铁路编组牵引
产品类型:全新规格:QY系列牵引车
是否跨境货源:否价格:具体方案定做
厂家订货周期:按照下单为准

支持定做公路铁路两用牵引车,(所标数字电议)欢迎客户朋友合作洽谈。铁路牵引车,铁路牵引车牵引吨位100t-5000t 铁路牵引车 适用于冶金企业和编组调机,欢迎您来厂参。具体请询生产厂家落实具体方案,产品型号齐全,价格合理。 公铁调车机车厂家。1000吨公铁两用车,2000吨内燃公铁机车,3000吨公铁两用牵引车厂家,4000吨公铁编组牵引车, 5000吨公铁调车机车,广泛应用于铁路工程局机务段钢厂、木材厂有铁路专用线的体系;铁路站场调车设备可用于各车 辆段、机务段的调车作业,又能广泛应用于地铁等工程建设。调车绞车替代火车调车机方案实践研究,内燃机车是铁路 的内燃机车车型之一,属于重型调车机车,主要用于调车和小运转作业。为了满足地方厂矿企业对大功率电传动调车内 燃机车的需求,厂矿企业的调车机车市场特点为小批量、周期短,每个用户都会根据自身的使用习惯和运用环境提出个 性化的要求。铁路轨道车的常见分类 公铁两用车型号,铁路牵引机车铁牛铁路局机车维修牵引车 公铁两用牵引车生产 厂家(本详情页仅供参考,具体产品生产厂家和技术参数请联系厂家为准







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由于电气特性方面DC1500V系统有较明显的优势,并且安全性较好,近年DC1500V架空接触网制式在一些的地铁建设中应用较多,可以说这种制式近来发展较,代表了地铁供电系统的发展趋势。  

2.3.2 牵引变电所牵引网的供电方式  

(1) 单线区段单边供电——两相邻牵引变电所间毗连的供电区的接触网互相绝缘,每个牵引变电所仅向自身管辖的接触网供电。优点是:任一供电区的故障只影响本供电区,不会影响其它非故障供电区,因而事故影响范围小。  (2) 单线区段双边供电——两相邻变电所的接触网互相连通,两变电所同时向他们之间的接触网供电。优点:减小牵引网中的电压损失和电能损失,改善供电臂的电压水平,降低运营成本;减轻对邻近通信线的电磁干扰;设备负载较均匀。缺点:断路器等设备、继电保护和倒闸操作比较复杂;牵引网中可能出现穿越电流或平衡电流,从而产生附加的电能损失。

公铁两用车牵引力

公铁两用车重量

公铁两用车轨距

铁路装备制造调车牵引车

检修工厂调车牵引车  

(3) 复线区段单边开供电——复线区段同一供电区间的上、下行接触网由牵引变电所实施单边供电。这种供电方式不设区所,独立性强,开关设备、继电保护和倒闸操作比较简单。用于运量小、坡道平缓且供电臂较短的场合。  (4) 复线区段单边并联供电——复线区段同一供电区间的上、下行接触网由牵引变电所实施单边供电,同时在若干点或仅在供电区末端将上、下行接触网并联起来。  

(5) 复线区段双边纽结供电——区所的主接线由4台工作断路器接成四边形结构,其中2台断路器别将两相邻牵引变电所之间毗连的两个供电臂上下行接触网末端横向联通,负责实现上下行线路的并联供电;另外两台断路器别将两相邻牵引变电所之间的上下行接触网纵向联通,负责实现两相邻牵引变电所之间的双边供电。


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