山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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  • 山东东上智能装备有限公司

  • 公司注册地址:
    山东省枣庄市市中区东环路中段西侧铁路桥南60米处
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人投资或控股)
    主营产品:
    装载机配件 装载机变速箱 装载机发动机 装载机铲斗
联系方式
  • 联系人:
    孙先生
  • 职 位 :
    经理
  • 电 话 :
    400-0281766
  • 手 机 :
    18366666792
  • 地 址 :
    山东 枣庄 市中区 东外环工程机械园区
  • 客 服 :
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公铁两用牵引车、路轨二用调车机,5000吨以下公铁车支持定做,具体请询厂家

订货量(台) 价格
≥1 50000.0元/
  • 发 货 期:不限
  • 所 在 地:山东 枣庄
  • 手     机: 18366666792

详细信息

产品特性:公铁两用车品牌:山东东车
型号:5000吨以下工程机械种类:铁路编组调车机
订货号:公路铁路两用牵引车厂家货号:调车机
产品别名:铁路牵引车产品用途:铁路编组牵引
产品类型:全新规格:QY系列牵引车
是否跨境货源:否价格:具体方案定做
厂家订货周期:按照下单为准

支持定做公路铁路两用牵引车,(所标数字电议)欢迎客户朋友合作洽谈。铁路牵引车,铁路牵引车牵引吨位100t-5000t 铁路牵引车 适用于冶金企业和编组调机,欢迎您来厂参。具体请询生产厂家落实具体方案,产品型号齐全,价格合理。 公铁调车机车厂家。1000吨公铁两用车,2000吨内燃公铁机车,3000吨公铁两用牵引车厂家,4000吨公铁编组牵引车, 5000吨公铁调车机车,广泛应用于铁路工程局机务段钢厂、木材厂有铁路专用线的体系;铁路站场调车设备可用于各车 辆段、机务段的调车作业,又能广泛应用于地铁等工程建设。调车绞车替代火车调车机方案实践研究,内燃机车是铁路 的内燃机车车型之一,属于重型调车机车,主要用于调车和小运转作业。为了满足地方厂矿企业对大功率电传动调车内 燃机车的需求,厂矿企业的调车机车市场特点为小批量、周期短,每个用户都会根据自身的使用习惯和运用环境提出个 性化的要求。铁路轨道车的常见分类 公铁两用车型号,铁路牵引机车铁牛铁路局机车维修牵引车 公铁两用牵引车生产 厂家(本详情页仅供参考,具体产品生产厂家和技术参数请联系厂家为准







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1问题的提出 

1986年,大连机务段自美国GE公司引进ND5型机车,担当沈大线的货物运输。由于线路长大坡道较多,且机车的牵引定数也相对较高,使机车故障频繁,牵引电动机故障逐年增多,特别是牵引电动机小齿轮弛缓故障,已成为机车的惯性故障。 

2故障原因析 

5GE752AF8型牵引电动机小齿轮的安装采用热装法。这一方法是将小齿轮加热到一定温度,推靠到有一定锥度的电枢轴头上,使小齿轮与轴头形成过盈配合,固定在电枢轴头上。 

牵引电动机小齿轮弛缓的根本原因为在小齿轮与电枢轴头配合面上产生的摩擦力小于牵引电动机输出的转矩,使小齿轮相对于轴头产生周向位移,造成小齿轮脱落。

发生牵引电动机小齿轮弛缓的具体原因如下:

1)小齿轮安装时的推进量影响。推进量决定小齿轮与电枢轴头过盈配合量的大小,从而决定压紧力的大小。推进量小,压紧力就小,齿轮容易脱落;推进量过大,齿轮内部就会产生应力,容易裂损,造成齿轮脱落。 

2)小齿轮与电枢轴头的接触面积小,容易裂损,造成小齿轮与电枢轴头在配合面上摩擦力小于牵引电动机输出的转矩。 

公铁两用车牵引力

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3)小齿轮与轴头的相对温差大。冬季温度降低,齿轮箱内油脂黏度增大,大部油脂被齿轮甩在齿轮箱内壁并贴附在上面,使齿轮无充足的油脂润滑,工作条件恶劣,温度升高,并相对电枢轴头的过盈量变小,压紧国力减小,小齿轮容易脱落。这就是牵引电动机小齿轮弛缓多发生在冬季的原因。 

4)小齿轮打齿。ND5型机车运行至今,大齿轮很少更换,齿形偏差大部已超限,使牵引电动机小齿轮与轮对大齿轮啮合间隙增大,冲击力加大,造成小齿轮打齿脱落。 

另外,ND5型机车先后进行了多次大修,对牵引电动机进行解体检修时,须压出牵引电动机小齿轮。这不可避免地损伤了牵引电动机电枢轴头的表面,减小了小齿轮与电枢轴头的接触面积,使牵引电动机发生小齿轮弛缓故障的可能性增加。

3  牵引电动机小齿轮组装过盈量的计算 3.1  牵引时机输出转矩的确定 

ND5型机车5GE752AF8型牵引电动机的主要技术参数如下:额定功率400KW,额定电压375V,额定电流1180A,额定转矩81.92KNm


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