山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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  • 山东东上智能装备有限公司

  • 公司注册地址:
    山东省枣庄市市中区东环路中段西侧铁路桥南60米处
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人投资或控股)
    主营产品:
    装载机配件 装载机变速箱 装载机发动机 装载机铲斗
联系方式
  • 联系人:
    孙先生
  • 职 位 :
    经理
  • 电 话 :
    400-0281766
  • 手 机 :
    18366666792
  • 地 址 :
    山东 枣庄 市中区 东外环工程机械园区
  • 客 服 :
    点击这里给我发消息
3000吨机车车辆厂厂内公铁两用牵引车销售站段牵引车

公铁两用牵引车、路轨二用调车机,5000吨以下公铁车支持定做,具体请询厂家

订货量(台) 价格
≥1 50000.0元/
  • 发 货 期:不限
  • 所 在 地:山东 枣庄
  • 手     机: 18366666792

详细信息

产品特性:公铁两用车品牌:山东东车
型号:5000吨以下工程机械种类:铁路编组调车机
订货号:公路铁路两用牵引车厂家货号:调车机
产品别名:铁路牵引车产品用途:铁路编组牵引
产品类型:全新规格:QY系列牵引车
是否跨境货源:否价格:具体方案定做
厂家订货周期:按照下单为准

支持定做公路铁路两用牵引车,(所标数字电议)欢迎客户朋友合作洽谈。铁路牵引车,铁路牵引车牵引吨位100t-5000t 铁路牵引车 适用于冶金企业和编组调机,欢迎您来厂参。具体请询生产厂家落实具体方案,产品型号齐全,价格合理。 公铁调车机车厂家。1000吨公铁两用车,2000吨内燃公铁机车,3000吨公铁两用牵引车厂家,4000吨公铁编组牵引车, 5000吨公铁调车机车,广泛应用于铁路工程局机务段钢厂、木材厂有铁路专用线的体系;铁路站场调车设备可用于各车 辆段、机务段的调车作业,又能广泛应用于地铁等工程建设。调车绞车替代火车调车机方案实践研究,内燃机车是铁路 的内燃机车车型之一,属于重型调车机车,主要用于调车和小运转作业。为了满足地方厂矿企业对大功率电传动调车内 燃机车的需求,厂矿企业的调车机车市场特点为小批量、周期短,每个用户都会根据自身的使用习惯和运用环境提出个 性化的要求。铁路轨道车的常见分类 公铁两用车型号,铁路牵引机车铁牛铁路局机车维修牵引车 公铁两用牵引车生产 厂家(本详情页仅供参考,具体产品生产厂家和技术参数请联系厂家为准







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书籍牵引电动机轴头锥面的斜度为2.548,即=2.5/48(为轴头锥形夹角)。 

1)当小齿轮推进量为0.09英寸时,设其过盈量为,则 =0.09=0.0046875英寸=119.1

2)当小齿轮推进量为0.10英寸时,设其过盈量为,则 =0.10=0.0104175英寸=132.3

即小齿轮与电枢轴头的压配合过盈量为119.1132.3,在理想状态下应能完全保证小齿轮不弛缓。 

4.2 根据牵引电动机小齿轮组装记录,发现所有发生小齿轮弛缓的牵引电动机,小齿轮组装时的推进量均在0.090.095之间。这说明按照现小齿轮组装工艺检修的部牵引电动机已经达不到正常使用要求,结合实际情况,为解决牵引电动机小齿轮弛缓故障,前几年对检修工艺进行了修改。通过计算和试用,将小齿轮的组装推进量改为0.100.11英寸,即过盈量为132.3145.5。 

4.3 小齿轮裂损的原因 

小齿轮组装推进量增加后,弛缓故障明显减少,但新的问题又产生了,即小齿轮裂损故障较以前有所增加。通过析研究,认为主要有以下原因:

1)推进量增大后,齿轮内部就会产生应力,容易裂损。 (2)电磁加热不均匀,齿轮内部产生热应力,容易裂损。 4.4 重新修正推进量 

为防止小齿轮脱落,又不至于使小齿轮裂损,根据理论计算和试用的经验,电动机小齿轮的安全系数为1.551.70,这样过勇量应在126139范围内。通过计算得知: 

2000吨公铁两用轨道牵引车

内燃电动牵引车型号

电气化牵引区段接触网抢修车

山区铁路抢修牵引车挖掘车

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当小齿轮过盈量为126时,设其推进为C,则 C=126=0.095英寸 

当小齿轮过盈量为139时,设其推进为C,则 C=139=0.105英寸 

因此,最终确定推进量在0.0950.105英寸范围内。 5 措施 

由上述计算校核可知,增加小齿轮的组装推进量可解决牵引电动机小齿轮弛缓惯性故障,但推进量过大会导致小齿轮裂损故障发生,同时不能忽视其他因素的影响。为彻底根治该惯性故障,制定并实施了下述措施:

1)牵引电动机小齿轮组装推进量由原0.090.10英寸改为0.0950.105英寸。 

2)严格掌握小齿轮组装的接触面积,消除电机轴头根部的凸台。 

3)将电磁加热改为烘干箱加热,使小齿轮受热均匀,防止产生热应力。 

4)结合机车的厂、架修,将齿轮箱油脂为FIBRAX370型的。 (5)加强保养维修工作,对甩油的齿轮箱进行解体检修,使齿轮箱油位符合规定。 

6)逐步对齿形偏差严重超限的轮对大齿轮进行更换。 6 效果 

上述各项措施在20055月开始实施。截至20067月,按修改后的牵引电动机小齿轮组装工艺,即小齿轮的推进量为0.0950.105英寸,共组装了165台牵引电动机,至今未发生小齿轮弛缓故障。同时,2005年由于运用部门大力加强机车的保养工作,基本上保证了齿轮的正常润滑,使小齿轮弛缓故障比上年减少了2/3


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