山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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  • 山东东上智能装备有限公司

  • 公司注册地址:
    山东省枣庄市市中区东环路中段西侧铁路桥南60米处
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人投资或控股)
    主营产品:
    装载机配件 装载机变速箱 装载机发动机 装载机铲斗
联系方式
  • 联系人:
    孙先生
  • 职 位 :
    经理
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    400-0281766
  • 手 机 :
    18366666792
  • 地 址 :
    山东 枣庄 市中区 东外环工程机械园区
  • 客 服 :
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供应标准轨道捣固车轨距1435毫米公铁两用牵引机车太原报价表

公铁两用牵引车、路轨二用调车机,5000吨以下公铁车支持定做,具体请询厂家

订货量(台) 价格
≥1 30000.0元/
  • 发 货 期:不限
  • 所 在 地:山东 枣庄
  • 手     机: 18366666792

详细信息

产品特性:公铁两用车品牌:山东东车
型号:5000吨以下工程机械种类:铁路编组调车机
订货号:公路铁路两用牵引车厂家货号:调车机
产品别名:铁路牵引车产品用途:铁路编组牵引
产品类型:全新规格:QY系列牵引车
是否跨境货源:否价格:具体方案定做
厂家订货周期:按照下单为准

支持定做公路铁路两用牵引车,(所标数字电议)欢迎客户朋友合作洽谈。铁路牵引车,铁路牵引车牵引吨位100t-5000t 铁路牵引车 适用于冶金企业和编组调机,欢迎您来厂参。具体请询生产厂家落实具体方案,产品型号齐全,价格合理。 公铁调车机车厂家。1000吨公铁两用车,2000吨内燃公铁机车,3000吨公铁两用牵引车厂家,4000吨公铁编组牵引车, 5000吨公铁调车机车,广泛应用于铁路工程局机务段钢厂、木材厂有铁路专用线的体系;铁路站场调车设备可用于各车 辆段、机务段的调车作业,又能广泛应用于地铁等工程建设。调车绞车替代火车调车机方案实践研究,内燃机车是铁路 的内燃机车车型之一,属于重型调车机车,主要用于调车和小运转作业。为了满足地方厂矿企业对大功率电传动调车内 燃机车的需求,厂矿企业的调车机车市场特点为小批量、周期短,每个用户都会根据自身的使用习惯和运用环境提出个 性化的要求。铁路轨道车的常见分类 公铁两用车型号,铁路牵引机车铁牛铁路局机车维修牵引车 公铁两用牵引车生产 厂家(本详情页仅供参考,具体产品生产厂家和技术参数请联系厂家为准







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对于铁路牵引,要求传动系统按照一定的控制方式(如恒力矩和恒功率)运行,同时又要不断地进行加速或减速。为了保证机车牵引系统有较高的静态控制精度和动态稳定性,机车上通常采用闭环控制系统

在任何一个传动系统中,速度和转矩值通常被认为是两个重要的被调量。控制转矩,有两种方法:一种是由相关联的其它物理量作为给定信号,并检测这些量的实际值作为反馈信号(如电压、定子电流和转差频率),来有效地控制电机的转矩;另一种是利用检测的或计算的转矩作为反馈信号,与给定的转矩作比较,产生转矩调节器的输入信号,来直接控制传动系统的转矩。前者已广泛的应用在各种流传动机车和动车组上;后者也称为直接力矩控制,它是迄今为止的控制方法,已经在机车上采用。 直变频调速系统经过近十多年来的发展,出现了许多形式,例如,电压、频率协调控制的变频调速系统,转差频率控制的变频调速系统,谐振型变频调速系统,矢量控制的变频调速系统和直接转矩控制的变频调速系统等。  

一、转差频率控制的流传动系统  

目前,在铁路牵引的流传动系统中,大都采用脉宽调制(PwM)逆变器,这种逆变器的特点在于:当控制系统给定电压和频率时,PWM信号生成单元控制逆变器的输出总能保证电动机气隙磁通接近恒值,这就满足了关于恒磁通控制的要求。 

2000吨公铁两用轨道牵引车

内燃电动牵引车型号

电气化牵引区段接触网抢修车

山区铁路抢修牵引车挖掘车

地铁隧道建设牵引车

根据,转矩T 只取决**的值,如果系统能合适的控以及随的变化规律,就能使电动机按照要求的运行方式控制力矩。 

如图所示的系统控制结构,是已经在一些机车和动车组上采用的实例。从基本特征来看,它是一种由电压型逆变器供电并具有电流反馈的转差闭环的双闭环控制系统。从司机室送出的给定转矩信号,一路通过函数发生器产生给定的转差频率**,它与反馈的转速信号**相加得(牵引)或想减得******(再生制动),确定了逆变器输出电压频率。考虑到恒转矩对磁通****的要求,系统中设置了一个电压函数发生器,其函数关系为,***是考虑零速度附近对定子绕组压降的补偿。


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