山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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企业信息
  • 山东东上智能装备有限公司

  • 公司注册地址:
    山东省枣庄市市中区东环路中段西侧铁路桥南60米处
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人投资或控股)
    主营产品:
    装载机配件 装载机变速箱 装载机发动机 装载机铲斗
联系方式
  • 联系人:
    孙先生
  • 职 位 :
    经理
  • 电 话 :
    400-0281766
  • 手 机 :
    18366666792
  • 地 址 :
    山东 枣庄 市中区 东外环工程机械园区
  • 客 服 :
    点击这里给我发消息
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公铁两用牵引车、路轨二用调车机,5000吨以下公铁车支持定做,具体请询厂家

订货量(台) 价格
≥1 10000.0元/
  • 发 货 期:不限
  • 所 在 地:山东 枣庄
  • 手     机: 18366666792

详细信息

产品特性:公铁两用车品牌:山东东车
型号:5000吨以下工程机械种类:铁路编组调车机
订货号:公路铁路两用牵引车厂家货号:调车机
产品别名:铁路牵引车产品用途:铁路编组牵引
产品类型:全新规格:QY系列牵引车
是否跨境货源:否价格:具体方案定做
厂家订货周期:按照下单为准

支持定做公路铁路两用牵引车,(所标数字电议)欢迎客户朋友合作洽谈。铁路牵引车,铁路牵引车牵引吨位100t-5000t 铁路牵引车 适用于冶金企业和编组调机,欢迎您来厂参。具体请询生产厂家落实具体方案,产品型号齐全,价格合理。 公铁调车机车厂家。1000吨公铁两用车,2000吨内燃公铁机车,3000吨公铁两用牵引车厂家,4000吨公铁编组牵引车, 5000吨公铁调车机车,广泛应用于铁路工程局机务段钢厂、木材厂有铁路专用线的体系;铁路站场调车设备可用于各车 辆段、机务段的调车作业,又能广泛应用于地铁等工程建设。调车绞车替代火车调车机方案实践研究,内燃机车是铁路 的内燃机车车型之一,属于重型调车机车,主要用于调车和小运转作业。为了满足地方厂矿企业对大功率电传动调车内 燃机车的需求,厂矿企业的调车机车市场特点为小批量、周期短,每个用户都会根据自身的使用习惯和运用环境提出个 性化的要求。铁路轨道车的常见分类 公铁两用车型号,铁路牵引机车铁牛铁路局机车维修牵引车 公铁两用牵引车生产 厂家(本详情页仅供参考,具体产品生产厂家和技术参数请联系厂家为准







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该系统主要由主电路和控制系统两部组成。主电路的工作原理是:电网单相流电经主断路器送入变压器主绕组,经降压从二次侧输出单相频率不变的流电,经整流器整流成直流电,再由逆变器转变为频率可调的相流电,输送给相异步牵引电动机。控制系统的工作原理是:相异步牵引电动机经3/2变换,转变为二相流电机,由电流互感器检测出两相电流***,和****,由电压互敢器检测出两相电压******,一起送入定子磁链模型,输出磁链*****,再合成为定子磁链料,与给定定子磁链试进行比较,输出差值信号****,经磁链滞环调节后送入开关状态选择*********;经转矩模型输出转矩T,给定转速成与经过转速传感器TG检测出来的转子实际转速山进行比较,输出的转速差值信号△。经转速调节器转变为转矩给定信号T',T’与T进行比较,输出转矩差值信号△T,经转矩滞环调节后送入开关状态选择,最后由开关状态选择去控制逆变器中功率开关的导通状态,通过调节电压矢量的大小达到调节牵引电动机转速的目的。

2000型公铁两用车

3900型公铁两用车

3600型公铁两用车

公铁两用牵引车特点

钢轨打磨车配套内燃调机     

419直接转矩控制直变频调速系统的原理框图  

直接转矩控制的核心思想是通过不同时刻给出不同的电压矢量,以控制定子按一定幅值的正边形磁链轨迹运行并控制其旋转速度(请读者参阅有关资料),在机车控制级的控制下,即可按直接转矩控制的思想控制牵引电动机的输出力矩,使机车获得预期的牵引特性。

    目前,直接转矩控制已经成功地应用于奥地利的1822型和瑞士的460型电力机车。国产****型流传动内燃机车也采用了直接转矩控制方式。

四、流传动电力机车的控制系统  

Ac4o00流传动电力机车有两套独立的电子控制装置,具有机车级控制、四象限变流器控制、异步牵引电机环控制、速度闭环和逆变器控制、系统保护等功能,图420机车控制原理图  

1.机车级控制  

机车级控制包括电平转换、解锁逻辑、特性控制及防空转控制。考虑到机车控制系统系统化、系列化的要求,机车级控制采用了MICAS微机控制系统,系统结构如图421所示。


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