山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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  • 山东东上智能装备有限公司

  • 公司注册地址:
    山东省枣庄市市中区东环路中段西侧铁路桥南60米处
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人投资或控股)
    主营产品:
    装载机配件 装载机变速箱 装载机发动机 装载机铲斗
联系方式
  • 联系人:
    孙先生
  • 职 位 :
    经理
  • 电 话 :
    400-0281766
  • 手 机 :
    18366666792
  • 地 址 :
    山东 枣庄 市中区 东外环工程机械园区
  • 客 服 :
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公铁两用牵引车、路轨二用调车机,5000吨以下公铁车支持定做,具体请询厂家

订货量(台) 价格
≥1 50000.0元/
  • 发 货 期:不限
  • 所 在 地:山东 枣庄
  • 手     机: 18366666792

详细信息

产品特性:公铁两用车品牌:山东东车
型号:5000吨以下工程机械种类:铁路编组调车机
订货号:公路铁路两用牵引车厂家货号:调车机
产品别名:铁路牵引车产品用途:铁路编组牵引
产品类型:全新规格:QY系列牵引车
是否跨境货源:否价格:具体方案定做
厂家订货周期:按照下单为准

支持定做公路铁路两用牵引车,(所标数字电议)欢迎客户朋友合作洽谈。铁路牵引车,铁路牵引车牵引吨位100t-5000t 铁路牵引车 适用于冶金企业和编组调机,欢迎您来厂参。具体请询生产厂家落实具体方案,产品型号齐全,价格合理。 公铁调车机车厂家。1000吨公铁两用车,2000吨内燃公铁机车,3000吨公铁两用牵引车厂家,4000吨公铁编组牵引车, 5000吨公铁调车机车,广泛应用于铁路工程局机务段钢厂、木材厂有铁路专用线的体系;铁路站场调车设备可用于各车 辆段、机务段的调车作业,又能广泛应用于地铁等工程建设。调车绞车替代火车调车机方案实践研究,内燃机车是铁路 的内燃机车车型之一,属于重型调车机车,主要用于调车和小运转作业。为了满足地方厂矿企业对大功率电传动调车内 燃机车的需求,厂矿企业的调车机车市场特点为小批量、周期短,每个用户都会根据自身的使用习惯和运用环境提出个 性化的要求。铁路轨道车的常见分类 公铁两用车型号,铁路牵引机车铁牛铁路局机车维修牵引车 公铁两用牵引车生产 厂家(本详情页仅供参考,具体产品生产厂家和技术参数请联系厂家为准







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电机速度信号的检测与处理。其工作原理简要说明如下:  

(l)系统控制功能的实现。如图423所示,由特性控制单元(来自司机控制台)的给定力矩信号峡与电机速度反馈信号尤相乘,得出电动机的给定输出功率,加上逆变器和电机损耗设定值护后,得到送入电机的功率给定值**,所得结果与中间回路实际反馈功率几比较,送到功率调节器PI,调节器的输出和力矩给定值姨相乘,对力矩给定值进行修正,得到电机力矩的给定值M’。系统中的单元⑥为转差函数发生器,根据力矩信号和转速信号生成转差频率信号fz',fz’和转速反馈信号石叠加后,得到逆变器输出电压的频率信号**;单元⑧为电流函数发生器,根据力矩信号和转速信号生成电流给定值信号万,将实际值*****一起送入电流调节器单元⑩,其输出△矶可作为电机电压动态调节信号。根据控制方式的要求,系统设置了电压/频率比函数发生器⑨,由频率信号厂可得到电压调节量信号Ul。,然后△**Ul。通过加权相加得到电机电压控制信号ul’。最后将厂和可送入逆变器的控制单元,实现了转差一电流闭环控制的运行功能。 轻型轨道内燃机牵引车

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(2)速度信号的检测与处理。在转差闭环控制系统中,电机速度信号是一个关键的量,要求采用高精度和高辨率的检测装置。目前普遍采用的是速度脉冲传感器。在AC4000型流机车上,每台异步牵引电动机的非传动轴端安装一台速度脉冲传感器,每台传感器由2个相位差90”的探头来接收电压脉冲信号,探头的相位比较是用来判断电机的旋转方向的。图424所示是对应于机车一个转向架的速度信号检测与处理装置的原理框图。信号经脉冲整形环节得到两台电机转子频率(转速)值人,和八:。正常运行时,两路速度信号经取(制动工况)和最小(牵引工况)环节得到速度反馈信号人,取和最小运算处理是为了抑制轴向架发生单轴滑行和空转。

这里需要强调的是,当流机车采用转差频率控制时,速度的检侧以及速度传感器的作用是非常重要的,一旦发生错误或故障,如不及时采取措施,将会导致逆变器一电机回路因过流或过压而颠班,因此在系统中设置了故障判定环节,对人、和人2两路信号进行故障判定,如发现某一路有故障,则迅速用另一路速度信号取代;另外,在速度处理单元中设置了·频率增长限定”环节,该环节受到来自空转(或滑行)信号的控制,正常情况下,*****,当空转(滑行)电路检侧到轮对空转(滑行)已经发生或即将发生时,经该环节的处理,使**不随**的变化,这样控制频率********也保持不变,电动机任然在其自然特性的稳定区段上运行。 


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