山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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企业信息
  • 山东东上智能装备有限公司

  • 公司注册地址:
    山东省枣庄市市中区东环路中段西侧铁路桥南60米处
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人投资或控股)
    主营产品:
    装载机配件 装载机变速箱 装载机发动机 装载机铲斗
联系方式
  • 联系人:
    孙先生
  • 职 位 :
    经理
  • 电 话 :
    400-0281766
  • 手 机 :
    18366666792
  • 地 址 :
    山东 枣庄 市中区 东外环工程机械园区
  • 客 服 :
    点击这里给我发消息
部分负荷经济性能良好300吨公铁两用机车研制装车功率

公铁两用牵引车、路轨二用调车机,5000吨以下公铁车支持定做,具体请询厂家

订货量(台) 价格
≥1 20000.0元/
  • 发 货 期:不限
  • 所 在 地:山东 枣庄
  • 手     机: 18366666792

详细信息

产品特性:公铁两用车品牌:山东东车
型号:5000吨以下工程机械种类:铁路编组调车机
订货号:公路铁路两用牵引车厂家货号:调车机
产品别名:铁路牵引车产品用途:铁路编组牵引
产品类型:全新规格:QY系列牵引车
是否跨境货源:否价格:具体方案定做
厂家订货周期:按照下单为准

支持定做公路铁路两用牵引车,(所标数字电议)欢迎客户朋友合作洽谈。铁路牵引车,铁路牵引车牵引吨位100t-5000t 铁路牵引车 适用于冶金企业和编组调机,欢迎您来厂参。具体请询生产厂家落实具体方案,产品型号齐全,价格合理。 公铁调车机车厂家。1000吨公铁两用车,2000吨内燃公铁机车,3000吨公铁两用牵引车厂家,4000吨公铁编组牵引车, 5000吨公铁调车机车,广泛应用于铁路工程局机务段钢厂、木材厂有铁路专用线的体系;铁路站场调车设备可用于各车 辆段、机务段的调车作业,又能广泛应用于地铁等工程建设。调车绞车替代火车调车机方案实践研究,内燃机车是铁路 的内燃机车车型之一,属于重型调车机车,主要用于调车和小运转作业。为了满足地方厂矿企业对大功率电传动调车内 燃机车的需求,厂矿企业的调车机车市场特点为小批量、周期短,每个用户都会根据自身的使用习惯和运用环境提出个 性化的要求。铁路轨道车的常见分类 公铁两用车型号,铁路牵引机车铁牛铁路局机车维修牵引车 公铁两用牵引车生产 厂家(本详情页仅供参考,具体产品生产厂家和技术参数请联系厂家为准







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2)牵引装置本身安装不平,存在车钩抬头或者低头现象  

  车钩中心线与缓冲器水平中心线存在一定的角度,如下图所示,车钩或缓冲器不水平时会影响钩尾部与前从板之间的间隙,导致间隙上下不均匀,较小处间隙小,车钩晃动不足,可以通过更换均衡梁和车钩托板处垫片厚度调整其上下位置,使车钩整体保持水平。  

  (3)牵引装置本身各运动部位存在异物导致晃动不畅    在尾销两侧圆弧面及圆弧面与平面过渡处存在毛刺、不顺直、倒角不规范等铸造缺陷,导致表面有凸起物体,影响车钩晃动时的转动。取下尾销,对尾销表面进行打磨处理,去除表面凸起部位后重新安装。    2、牵引装置从板间隙超差  

  缓冲器组装,取出用以保持缓冲器压缩状态的工艺垫后,前丛板与前冲击座、缓冲器后端面与后冲击座之间的局部间隙应小于1mm(新造要求),若缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有贯穿间隙时,机车在连牵引中会在起动和变速时发生巨大冲击力,甚至发生钩缓断裂事故。可能的原因有以下几种:  

3600型公铁两用车

公铁两用牵引车特点

钢轨打磨车配套内燃调机

钢轨打磨牵引车

新能源轨道牵引车

  缓冲器本身问题:内部有异物导致缓冲器卡滞或者缓冲器内部复原弹簧长度偏短、弹簧失效无法在受冲击后使缓冲器回复原状态。通过更换缓冲器可以解决该问题。    冲击座长期受力情况下发生变形,导致同一端的左右冲击面平面度变大,缓冲器安装后会出现一侧贴合紧密而另一侧存在局部间隙的现象,此时需要在左右两侧焊接厚度不同的磨耗板,使左右冲击座平面度小于0.5mm可以消除间隙。    3、车钩上浮  

  机车在运用中出现车钩尾框、缓冲器上浮,车钩钩体落不到车钩均衡梁上故障现象。车钩上浮使得人力摆动车钩困难,车钩摆动不灵活.上浮严重时会导致钩高失常,曲线上连困难。  

  为了防止车钩上浮量超差,缓冲座内设计有防跳板,DF11G型机车初始设计师就有,DF11型机车后来加装,部机务段自己加装,长期运用防跳板脱焊、断裂导致防跳板缺失。当发现缓冲器运用过程中上跳量偏大时,拆下车钩检查缓冲座内防跳板状态,进行相应处理即可。    、结束语  

  通过长期以来的工作经验,通过对DF11DF11G型内燃机车使用的牵引装置在组装及运用过程中经常出现的几种故障进行工艺析,并指出几种对应的解决办法,对DF系列内燃机车的牵引装置安装及使用具有指导及借鉴意义。


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