山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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企业信息
  • 山东东上智能装备有限公司

  • 公司注册地址:
    山东省枣庄市市中区东环路中段西侧铁路桥南60米处
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人投资或控股)
    主营产品:
    装载机配件 装载机变速箱 装载机发动机 装载机铲斗
联系方式
  • 联系人:
    孙先生
  • 职 位 :
    经理
  • 电 话 :
    400-0281766
  • 手 机 :
    18366666792
  • 地 址 :
    山东 枣庄 市中区 东外环工程机械园区
  • 客 服 :
    点击这里给我发消息
轨道车公路两用调车机车辆段铁路线路牵引车马力强铁路机车功率

公铁两用牵引车、路轨二用调车机,5000吨以下公铁车支持定做,具体请询厂家

订货量(台) 价格
≥1 40000.0元/
  • 发 货 期:不限
  • 所 在 地:山东 枣庄
  • 手     机: 18366666792

详细信息

产品特性:公铁两用车品牌:山东东车
型号:5000吨以下工程机械种类:铁路编组调车机
订货号:公路铁路两用牵引车厂家货号:调车机
产品别名:铁路牵引车产品用途:铁路编组牵引
产品类型:全新规格:QY系列牵引车
是否跨境货源:否价格:具体方案定做
厂家订货周期:按照下单为准

支持定做公路铁路两用牵引车,(所标数字电议)欢迎客户朋友合作洽谈。铁路牵引车,铁路牵引车牵引吨位100t-5000t 铁路牵引车 适用于冶金企业和编组调机,欢迎您来厂参。具体请询生产厂家落实具体方案,产品型号齐全,价格合理。 公铁调车机车厂家。1000吨公铁两用车,2000吨内燃公铁机车,3000吨公铁两用牵引车厂家,4000吨公铁编组牵引车, 5000吨公铁调车机车,广泛应用于铁路工程局机务段钢厂、木材厂有铁路专用线的体系;铁路站场调车设备可用于各车 辆段、机务段的调车作业,又能广泛应用于地铁等工程建设。调车绞车替代火车调车机方案实践研究,内燃机车是铁路 的内燃机车车型之一,属于重型调车机车,主要用于调车和小运转作业。为了满足地方厂矿企业对大功率电传动调车内 燃机车的需求,厂矿企业的调车机车市场特点为小批量、周期短,每个用户都会根据自身的使用习惯和运用环境提出个 性化的要求。铁路轨道车的常见分类 公铁两用车型号,铁路牵引机车铁牛铁路局机车维修牵引车 公铁两用牵引车生产 厂家(本详情页仅供参考,具体产品生产厂家和技术参数请联系厂家为准







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这种试验台设备比较简单,调节控制对象比较少,流牵引电机的负载转矩调节方便。如果采用高性能的控制方式,是能够模拟实际负载的动静态特性的,实现起来也不是很复杂。这种方式存在的问题是,由直流发电机发出的电难以被再利用,若长期进行大功率试验,电能浪费惊人,试验费用非常高;还必须考虑电阻负载的散热处理,这往往会增加设备及试验室的投资;该系统不能模拟机车启动和高速运行试验。

“能量反馈式”流传动试验台的结构如图87所示。四象限变流器向逆变器输出直流电源,逆变器给被测试的流牵引电机供给相流电,被测试电机输出轴上对接一“直流发电机-直流电动机-流同步发电机”构成的能量反馈系统,电能通过变压器返回电网。这种方式能大大提高电能的利用率,但控制对象多,必须联动控制台电机才能达到较理想的试验效果,调控方法复杂,控制难度大,且由于试验电机驱动的是直流发电机,转速受到换向器限制,难以试验流牵引电机的高转速区段。 

轨道上牵引车辆

公铁两用车辆

轨道上进行牵引和推送公铁两用车

方便转线转场公铁两用车

铁路公路两用车    

822 流传动互馈试验平台的组成和特点 

根据几年来对地铁和轻轨等轨道动车流传动系统的研究和思考,研制了大功率电力牵引流传动互馈试验平台(以下简称“互馈试验台”),它最本质的进步在于,牵引电机和负载电机能够实现能量互馈,能量利用率高,同时具有结构简单,控制灵活,调试方便,系统容易稳定等优点,可以满足生产部门和研究开发部门对变流器、电机等部件的各种试验和控制方案的研究。 

1.互馈试验平台的系统组成 

流传动互馈试验系统结构如图8-8所示。由脉冲(PWM)整流器,变流器-电机组Ⅰ,变流器-电机组Ⅱ及控制系统四部组成。 

脉冲整流器  不仅可以根据需要为逆变器提供大小可调的稳定直流电压,而且可以实现能量的双向流动、方面地使变流机组运行于四象限,可以减小输入电流的谐波畸变,以及可以使流侧的功率因数为1

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变流器-电机组Ⅰ  根据机车控制信号,按照一定的控制策略,使变流机组I作逆变器—异步电动机运行,把电能转换为牵引电机轴上的机械能输出。 

变流器-电机组Ⅱ  与变流器-电机组Ⅰ同轴联接,由变流器-电机组Ⅰ拖动,作异步发电机-整流器运行,用以模拟牵引电机的负载特性,并通过整流器把机械能转换成的直流电能回送直流母线,实现能量的互馈。 

司控台   整个系统的运行由司控台进行监控。根据试验要求,司控台发出控制指令并通过CAN总线传递给各变流器的控制器,同时接受各控制器传递的运行数据,对其进行析处理和实时显示。


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