山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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企业信息
  • 山东东上智能装备有限公司

  • 公司注册地址:
    山东省枣庄市市中区东环路中段西侧铁路桥南60米处
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人投资或控股)
    主营产品:
    装载机配件 装载机变速箱 装载机发动机 装载机铲斗
联系方式
  • 联系人:
    孙先生
  • 职 位 :
    经理
  • 电 话 :
    400-0281766
  • 手 机 :
    18366666792
  • 地 址 :
    山东 枣庄 市中区 东外环工程机械园区
  • 客 服 :
    点击这里给我发消息
公铁5000吨重铁轨车实现交通运输方式大同市场销售铁路编组机车

公铁两用牵引车、路轨二用调车机,5000吨以下公铁车支持定做,具体请询厂家

订货量(台) 价格
≥1 40000.0元/
  • 发 货 期:不限
  • 所 在 地:山东 枣庄
  • 手     机: 18366666792

详细信息

产品特性:公铁两用车品牌:山东东车
型号:5000吨以下工程机械种类:铁路编组调车机
订货号:公路铁路两用牵引车厂家货号:调车机
产品别名:铁路牵引车产品用途:铁路编组牵引
产品类型:全新规格:QY系列牵引车
是否跨境货源:否价格:具体方案定做
厂家订货周期:按照下单为准

支持定做公路铁路两用牵引车,(所标数字电议)欢迎客户朋友合作洽谈。铁路牵引车,铁路牵引车牵引吨位100t-5000t 铁路牵引车 适用于冶金企业和编组调机,欢迎您来厂参。具体请询生产厂家落实具体方案,产品型号齐全,价格合理。 公铁调车机车厂家。1000吨公铁两用车,2000吨内燃公铁机车,3000吨公铁两用牵引车厂家,4000吨公铁编组牵引车, 5000吨公铁调车机车,广泛应用于铁路工程局机务段钢厂、木材厂有铁路专用线的体系;铁路站场调车设备可用于各车 辆段、机务段的调车作业,又能广泛应用于地铁等工程建设。调车绞车替代火车调车机方案实践研究,内燃机车是铁路 的内燃机车车型之一,属于重型调车机车,主要用于调车和小运转作业。为了满足地方厂矿企业对大功率电传动调车内 燃机车的需求,厂矿企业的调车机车市场特点为小批量、周期短,每个用户都会根据自身的使用习惯和运用环境提出个 性化的要求。铁路轨道车的常见分类 公铁两用车型号,铁路牵引机车铁牛铁路局机车维修牵引车 公铁两用牵引车生产 厂家(本详情页仅供参考,具体产品生产厂家和技术参数请联系厂家为准







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2.4 反时限过负荷保护  

  高速电气化铁路一般采用大功率电力机车,行车密度高,负荷电流大,当接触网因为长期大电流发热达到一定的程度时,应切断馈线断路器,以保证行车安全。电力机车在线路上行驶的时候,负荷电流经常变化,即在任一电流之下运行的时间都很短。而故障电流只要一旦产生,就会持续到故障切除以后才会消失。因此可以根据电流持续时间的不同来区是正常负荷电流还是故障电流。根据这一原理可以构成反时限过负荷保护。反时限过负荷保护一般作为馈线保护的后备保护,需保护线路全长。    2.5 接触网发热保护   电气化铁道的发展方向是高速、重载。在高速、重载的情况下要求接触网具有高度的稳定性,只有高度的稳定性才能保证接触悬不变形,才能保证稳定的受流质量,才能保证高速重载列车的正常运行。高速重载列车的单车牵引电流较大,在列车时速为300-350km/h时可达到600-1000A,接触网在长期大电流的情况下发热,张力降低,稳定性下降,从而影响到高速重载铁路的正常运行,因此需要设置热过负荷保护完成对接触网的保护。 

公铁两用轨道辅设牵引车

公铁二用牵引车

公路和铁路两用牵引车

新型公路铁路两用车

充电公铁两用救援车  

  接触网发热保护的动作原理主要是通过采集外界环境温度和接触线电流,通过内部程序计算,将计算结果与整定值相比较,如超出规定值便发出报警、跳闸命令,从而达到保护接触网的目的。  

  接触网发热保护的两个基本元素为外界环境温度和负荷电流。外界环境温度的测量通过一个温度传感器完成。将测量的外界温度转化为电流信号输入到保护装置。当检测到外界温度超过正常范围时,闭锁温度输入,并保留上次的测量值。保护装置采集外部接触线流过的电流,通过内部运算程序计算出接触线的温度,当计算的温度超过设定的跳闸温度时,启动跳闸回路,跳开馈线断路器。    2.6 一次自动重合闸  

  为了保障牵引供电的可靠性,在馈线保护中设置一次自动重合闸。当牵引网发生瞬时性故障时,通过馈线保护的自动重合闸能够速恢复供电。当线路发生***性故障时,如果故障电流很大,为了防止对牵引网的第二次冲击,可选择投入大电流闭锁重合闸功能。  

  总之,馈线是电气化铁路正常运行的重要组成部,其安全稳定的运行是电气化铁路的关键因素。不管什么类型的馈线保护,其目的均是减少设备故障损失,增强铁路运输的可靠性。


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