山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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企业信息
  • 山东东上智能装备有限公司

  • 公司注册地址:
    山东省枣庄市市中区东环路中段西侧铁路桥南60米处
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人投资或控股)
    主营产品:
    装载机配件 装载机变速箱 装载机发动机 装载机铲斗
联系方式
  • 联系人:
    孙先生
  • 职 位 :
    经理
  • 电 话 :
    400-0281766
  • 手 机 :
    18366666792
  • 地 址 :
    山东 枣庄 市中区 东外环工程机械园区
  • 客 服 :
    点击这里给我发消息
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装载机变速箱、变矩器、发动机、铲斗、轮胎、装载机保养配件、工程机械配件销售

订货量(台) 价格
≥1 8000.0元/
  • 发 货 期:2天内发货
  • 所 在 地:山东 枣庄
  • 手     机: 18366666792

详细信息

产品特性:变速箱品牌:龙工临工柳工厦工徐工
型号:变速箱变矩器配件适用对象:铲车
订货号:5吨装载机波箱货号:装载机波箱
规格:装载机波箱是否跨境货源:否
包装:木箱可定制包装发货:物流到付

由于客户要求不同,所标数字均为定金电议价格,实际价格以联系卖家后报价为主,敬请谅解!由于规格种类烦多本店不能均上传,因此希望有意向客户先联系,提供所需规格及要求,以便卖家及时报价。龙工装载机配件批发销售。潍柴发动机铲斗轮胎油品二轴刀板铲板斗齿徐工龙工 厦工 成工 临工柳工装载机变速箱 变矩器配件装载机配件临工LG933、LG936 LG953 LG953N LG953F LG955F LG952 LG952H LG956 LG956F及厦工、柳工、龙工、徐工等整车配件,上柴、潍柴、玉柴等发动机配件。龙工变速箱 装载机变速箱参数 855b 855d 855n 铲车变速箱,柳工变速箱 柳工装载机840 860 850 853 870变速箱 变矩器,柳工50C 855 856 50CN装载机铲车变速箱二轴超越离合器内环凸轮。欢迎询价合作。












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序列式变速箱的优点是:能承受更大载荷、传输效率高、挂错挡的概率大大减小、换挡过程中不需要踩离合。缺点是:噪音大、对驾驶人员技术要求很高、寿命短。

除了手动变速箱外,剩余的就是自动变速箱啦,其也细分为以下几种:

行星齿轮式自动变速箱(AT)

通常我们将这类变速箱直接称为自动变速箱。AT变速箱和发动机通过液力变矩器连接,动力通过液压油传递,变速箱内部由多组行星轮和多组摩擦片构成,通过油压推动不同摩擦片带动不同行星轮运动达到调速目的。因采用液压油传输动力,所以传输效率较低,而且载荷较小。

AT变速箱通常也有手动模式,手动、自动模式行驶过程中可自由切换,手动换挡方式与SMG类似,但是AT变速箱为液力推动行星齿轮传递动力、而SMG为纯机械传动。此类变速箱搭载车型较多,新朗逸就是AT变速箱。

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AT变速箱的优点是:结构成熟稳定、耐用性好。缺点是:油耗高,换挡时有顿挫感,不能承受过大载荷。

无级变速箱(CVT)

CVT变速箱和发动机的连接方式与AT相同,通过液力变矩器连接。CVT变速箱内部通过两个椎体和传送带传输动力,传送带为钢带或皮带。

CVT变速箱的优点是:传输效率高省油、变速过程中无顿挫感。缺点是:不能承受较大载荷、行驶中急加速,部分变速箱会打滑产生啸叫声。这种变速箱日系车型搭载较多。

电控机械式自动变速箱(AMT)

这类变速箱与手动变速箱内部结构类似,都是通过纯机械部件传输动力,与发动机也是通过离合器连接,只不过电控系统替代人脚踩离合器,电脑根据车速、发动机转速或者人为指令进行换挡。

AMT变速箱的优点是:有自动挡的便捷,又有手动挡的传动效率。缺点是:换挡时有明显的动力中断,乘坐舒适性较差。这种变速箱现在搭载车型较少,宝骏310现在搭载的自动变速箱就是AMT形式。

双离合变速箱(DSG)

双离合变速箱是很受车企欢迎的一款变速箱,因为此类变速箱内部为纯机械传动,而且有两个离合器每个离合器负责三到四个挡位,例如一号离合器负责1、3、5,二号离合器负责2、4、6,理论上传动效率高,且换挡平顺、换挡速度快,是一种理想的变速箱形式。

但由于现阶段技术不够完善,此类变速箱经常会出现起步强烈顿挫、离合器磨损过度的问题。经过车企的不断努力,离合器过度磨损的问题已得到解决,但是起步阶段仍会有少许顿挫。

这类变速箱不只搭载在普通车型上。因为有天生换挡快且能承受较大载荷的优势,所以经常搭载于一些超级跑车,如拉法、P1、918等车型上,DSG的出现几乎完全替代了SMG在民用车市场的份额。


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