山东东上智能装备有限公司

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主营产品:装载机配件、装载机变速箱、装载机发动机、装载机铲斗

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潍柴WD615柴油发动机机滤 柴滤 空气滤芯临工5吨铲车变速箱

批发零售工程机械配件,装载机变速箱、变矩器、发动机、铲斗、轮胎等总成类配件以及全车配件。

订货量(台) 价格
≥1 7000.0元/
  • 发 货 期:2天内发货
  • 所 在 地:山东 枣庄
  • 手     机: 18366666792

详细信息

产品特性:变速箱品牌:龙工临工柳工厦工徐工
型号:临工5吨铲车变速箱配件适用对象:铲车
订货号:ZZJBSX货号:装载机变速箱
规格:机械变速箱/电控变速箱是否跨境货源:否
包装方式:木箱包装发货地:山东临沂
功率:162KW转速:1900或2200

标注价格均为定金电议价,实际价格以联系卖家报价为准。供应工程机械配件,龙工临工厦工山工徐工柳工装载机各型号装载机变速箱总成,杭齿变速箱,ZF变速箱等。(龙工855N/853/50C;临工953N/LG955/956;厦工955/XG951/956H;徐工500KV/ZL50G/LW500F)同时销售装载机全系列配件:变速箱件:30 50装载机变速箱总成,ZF电控变速箱总成;二轴、修理包、密封垫、变速箱壳体;易损件:滤芯、风扇、机油、齿轮油、液压油;发动机件:四配套、大小瓦、进排气门、缸体、缸盖、修理包、增压器、喷油嘴;电器件:工作灯、仪表盘、起动机、发电机、线圈;结构件:铲斗、轴、销、套、斗齿、铲刃板、大小臂;底盘件:支重轮、引导轮、驱动轮、销、套、涨紧油缸。














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电动汽车以可再生清洁的电能为动力,克服了传统内燃机汽车的环境污染和资源短缺问题;电动汽车牵引电机相对传统内燃机具有较宽的工作范围,并且电机低速时恒转矩和高速时恒功率的特性更适合车辆运行需求。然而固定速比减速器仅有一个挡位,使得电动汽车电机常处在低效率区域,既浪费宝贵电池能量而使续驶里程减少,又提高了对牵引电机的要求。电动汽车牵引电机既要在恒转矩区提供较高瞬时转矩,又要在恒功率区提供较高运行速度,才能满足车辆的高速、爬坡和加速等整车性能要求。为使电动汽车发挥其优越性,并降低电动汽车对动力电池和牵引电机要求,电动汽车传动系统应多挡化。

手动变速器换挡操纵复杂以及换挡过程中需要切断动力源影响电动汽车的驾驶性能和舒适性。自动变速是车辆变速发展趋势,自动变速器相对手动变速器具有较高整车的安全性、舒适性等性能。基于平行轴式手动变速器的双离合器自动变速器,不仅继承了手动变速器传动效率高、结构紧凑、价格便宜等许多优点;同时还解决了换挡动力中断问题,也保留了液力自动变速器、无级自动变速器等换档品质好的优点。因此电动汽车采用两挡双离合器自动变速器具有更好的整车性能。   

1电动汽车自动变速器结构原理临工953铲车波箱厂商,临工953铲车波箱出售,临工953铲车波箱定做,临工953铲车波箱费用   

1.1    系统结构原理图 

1 所示为两挡双离合器自动变速器系统结构原理图,它以变速器电控单元为中心,接收制动踏板、选择开关、加速踏板等传感器获知的信号,同时可以利用CAN 总线技术接收来自整车控制器的信号,如车速、电机转速等信号。变速器电控单元采集当前路况信息,通过一定的换挡规律发出信号指令,控制离合器执行机构操纵离合器的分离与结合等动作。1.2 传动结构原理 

根据汽车行驶性能确定IdealⅡ纯电动汽车传动设计采用两挡变速器即可满足整车的动力性和经济性要求。图2 为两挡双离合器自动变速器传动结构图,低速挡1 挡与离合器CL1 联接,高速挡2 挡与CL2 联接。离合器CL1 输出轴为实心轴,套在实心轴外面是一个空心轴,即离合器CL2 输出轴。两输出轴同心使得结构使变速器更加紧凑。通过电机与减速增距结构使两个离合器的接合与分析实现两挡自动变速,不需要再增加换挡机构,简化了系统的结构,倒挡通过整车电机反转实现。

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